| 25.01.2012 09:59
 Вступление России в ВТО не приведёт к снижению цен на автомобили, считают участники конференции "Российский авторынок на подъёме", организованной холдингом "ФИНАМ".
Напротив, цены на автомобили продолжат расти в ближайшие годы. Вступление в ВТО может лишь благоприятно отразится на представленном на авторынке ассортименте, но не поспособствует снижению цен, уверены эксперты.
Цены на автомобили продолжат расти "во-первых, за счет инфляции, во-вторых, потому что такие правила игры приняты на рынке", объясняет директор издательского дома “Новости автобизнеса” Роман Гуляев.
"На потребительский спрос такие подорожания до сих пор не влияли, вряд ли отразится это и сейчас, – продолжает эксперт. – Бывает, что из-за таких проблем “проседают” совершенно конкретные марки/модели, но производители обычно подобные ситуации быстро выправляют".
В 2012 году ситуация на авторынке будет близка к традиционной: рост цен на новые автомобили может составить от 1 до 5%,
прогнозирует директор по стратегическому развитию холдинга "Атлант-М" Алексей Терещенко. Зачастую такое повышение камуфлируются под корректировку комплектаций. Такой рост цен на спрос повлияет не более, чем обычно, говорит эксперт. А снижение продаж в январе-феврале будет носить естественный сезонный характер.
Автомобили большинства производителей либо уже подорожали с 1 января, либо подорожают в течение года, говорит директор по маркетингу и развитию бизнеса автомобильного холдинга "Блок Моторс" Сергей Дюшко.
"Здесь может быть несколько причин: это и курсовая разница, и инфляция на территории РФ, и рост стоимости энергоносителей, – говорит он. – Спрос в нашей стране полностью определяется внешнеэкономическими факторами. Поэтому в случае сохранения благоприятной экономической обстановки и достаточной ликвидности в финансовом секторе, которая позволит банкам реализовывать интересные кредитные программы, снижения спроса ожидать не стоит".
По мнению участников конференции, предстоящее вступление России в ВТО, вероятнее всего, не окажет ощутимого давления на ценовую политику автодилеров.
"Не факт, что это приведет к снижению – по крайней мере, значительному – цен на автомобили", – полагает главный управляющий директор розничного подразделения "РОЛЬФ" Татьяна Луковецкая. –
Однако, по её мнению, это позволит производителям более гибко реагировать на колебания рынка, курсов валют и спроса. У производителей будет больше возможностей удерживать цены на прежнем уровне, считает Татьяна Луковецкая.
"Следовательно, для автолюбителей это значит, что им будет доступно большее количество разнообразных качественных автомобилей", – говорит она.
В течение трех лет после вступления в ВТО пошлина на новые автомобили останется неизменной – на уровне 25% в год, и только затем станет снижаться на 2,5% в год, напоминают эксперты.
"Безусловно, какая-то часть этого удешевления будет транслирована на рынок – на снижение цены для конечного потребителя", – говорит Алексей Терещенко. Однако динамика цен гораздо сильнее будет зависеть от общей ситуации на рынке и соотношения спроса и предложения, чем от небольшого снижения пошлины, считает эксперт.
Не стоит забывать, что в структуре продаж иномарок в России преобладают машины российской сборки, которые облагаются пошлинами на других, более мягких, условиях, говорят эксперты. Хотя в формировании цен на иномарки российской сборки есть свои подводные камни, которые не способствуют снижению цен на автомобили.
"На наших "иномарочных" заводах существует проблема качества сборки (даже "отверточной"), – отмечает эксперт ИХ “ФИНАМ” Алексей Захаров. – Практически все производители дружно жалуются на отсутствие квалифицированных кадров. Вследствие этого часть машин бракуется на промежуточном или выходном контроле, и их доработка повышает трудоемкость/себестоимость/цену. Эту проблему никакая ВТО не решит...". / Фото: cleveland.com
Цитировать статью
Скопировать содержимое окошка и вставить в режиме HTML, в свой блог. Если у вас ЖЖ, то вставляете как медиаролик.Просмотр
Просмотров: 1686
Все публикации из этого раздела
|
Комментарии
В 90-х годах с таким же энтузиазмом, как сейчас собирают иномарки, джинсы, спортивные костюмы montana, levis,adidas ну и т.д... шили в подвалах новоявленные бизнесмены
RSS лента комментариев этой записи