| 06.02.2012 14:41
 ГИБДД РФ подготовила ряд предложений по повышению безопасности пешеходов, в частности на пешеходных переходах.
Как показывает статистика, число ДТП на пешеходных переходах, совершённых по вине водителей, остаётся высоким.
"Число аварий с участием пешеходов остается недопустимо высоким. Как не парадоксально, но проблемы безопасности пешеходов возникают и на самих пешеходных переходах, которые изначально призваны быть "островками" безопасности для пешеходов", – говорит заместитель начальника Управления надзорной деятельности Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России полковник полиции Олег Понарьин.
По его словам, чаще всего в ДТП на пешеходных переходах виноваты водители, которые игнорируют права пешеходов, умышленно не пропускают их на "зебре",
ведут автомобиль со скоростью, не обеспечивающей своевременное реагирование на внезапный выход пешехода на проезжую часть, не учитывают видимость по направлению движения, а некоторые даже, наоборот, ускоряют движение, чтобы успеть проехать.
Однако в ряде случаев совершению таких аварий способствует и плохое обустройство пешеходных переходов – примерно в трети случаев ДТП на пешеходном переходе.
В связи с этим Госавтоинспекция разработала ряд предложений, которые должны помочь более эффективно обеспечивать безопасность пешеходов на дороге.
Среди предложений ГИБДД:
- ввести обязательное применение дорожных знаков 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход" на всех пешеходных переходах. "Причем размещать их на щитах, покрытых пленкой, которая обладает повышенной световозвращающей способностью желтого или желто-зеленого цвета, – говорит Олег Понарьин. – В настоящее время такие знаки устанавливаются в экспериментальном порядке".
- дублировать эти знаки на улицах и дорогах с четырьмя и более полосами движения над проезжей частью. (Сейчас же нормы предусматривают установку этих знаков только сбоку от дороги и на разделительной полосе).
- устанавливать дорожный знак 1.22 "Приближение к пешеходному переходу" перед всеми нерегулируемыми "зебрами" независимо от их местоположения (пока эти знаки устанавливаются вне населенных пунктов или на дорогах с ограниченной видимостью).
- сделать "зебру" разноцветной, дополнив белые линии желтыми, чтобы она была заметнее для водителей;
- устанавливать ограждения перильного типа у детских и юношеских учебно-воспитательных учреждений на всех переходах (сейчас – только на регулируемых),
- использование средства светодиодной индикации на лицевой поверхности дорожных знаков или щитов с изображениями дорожных знаков. (например, движущийся человечек, на знаке "Пешеходный переход"; в ГОСТе этой нормы нет, но подобные знаки уже появились в рамках эксперимента в Москве и некоторых областях).
- обеспечить искусственное освещение переходов вне зависимости от мест их расположения, используя, в том числе, автономные источники питания.
"Это лишь краткий перечень наших предложений, мы надеемся, что профильные ведомства внимательно их изучат и поддержат, – подчеркнул полковник полиции Олег Понарьин. – Реализация на практике наших предложений поможет защитить пешеходов и предотвратить новые аварии на пешеходных переходах". / Фото: rul.by
Концептуальный светофор будущего повысит дорожную безопасность
Цитировать статью
Скопировать содержимое окошка и вставить в режиме HTML, в свой блог. Если у вас ЖЖ, то вставляете как медиаролик.Просмотр
Просмотров: 346
Все публикации из этого раздела
|
