Новые машины предназначены для предприятий нефтегазового комплекса, геологии, геофизики, энергетики, а также для подразделений МЧС, туристических организаций, охотников и рыболовов, сообщают в Группе. Серийное производство новых снегоболотоходов начнется в 2012 году.

Снегоболотоход ГАЗ-3344 представляет собой двухзвенное транспортное средство с приводом на гусеницы обоих звеньев. Первое звено снегоболотохода является цельнометаллическим силовым модулем, в котором расположена кабина на пять человек и моторно-трансмиссионное отделение. Второе звено может быть изготовлено в различных вариантах в зависимости от назначения:

- цельнометаллический пассажирский корпус на 15 человек;
- платформа грузоподъемностью 2500 кг;
- буровая установка;
- телескопическая вышка-подъемник;
- лесопатрульный комплекс;
- медицинский модуль;
- пункт технической помощи;
- аварийно-спасательный или пожарный модуль и т.д.

Этот снегоболотоход оснащается двигателем Cummins, предпусковым подогревателем Webasto, автоматической коробкой передач Allison, а также асфальтоходными гусеницами с резинометаллическим шарниром и со съемными резиновыми башмаками.

Снегоболотохода ГАЗ-3351 – двухзвенное гусеничное ТС. Переднее звено имеет фибропластиковый водоизмещающий корпус, армированный стекловолокном, с тепло- и шумоизоляцией из пенопласта (морозоустойчивый фиберглас), с независимым отопителем салона Webasto.
Второе звено машины выполнено в виде активного шасси, на котором, по заказу покупателя, могут быть установлены различные модули:

- фибропластиковый пассажирский корпус на 11 человек, оборудованный независимым отопителем салона Webasto;
- платформа грузоподъемностью 1400 кг;
- аварийно-спасательный или пожарный модуль;
- лесопатрульный комплекс;
- медицинский модуль;
- пункт технической помощи,
- сварочный пост и т.д.

Данный снегоболотоход оснащен дизельным двигателем Steyr, автоматической коробкой передач Daimler, асфальтоходными литыми резиновыми гусеницами с нейлоновым кордом.

Новые двухзвенные снегоболотоходы Заволжского завода гусеничных тягачей имеют улучшенную проходимость по сравнению с однозвенными предшественниками. Эта техника предназначена для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжелых дорожных и климатических условиях. Снегоболотоходы рассчитаны на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающего воздуха от -50 С до + 40 С, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4650 м. Вся техника способна преодолевать водные преграды, говорится в описании новинок.

"Группа ГАЗ" – крупнейший автомобилестроительный холдинг России. Объединяет 18 предприятий в 10 регионах России. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, строительно-дорожную технику, силовые агрегаты и автокомпоненты. Является лидером на рынке коммерческого транспорта в России, занимая около 50% в сегменте легких коммерческих автомобилей, 45% в сегменте полноприводных тяжелых грузовиков, 70% в сегменте автобусов.

Выручка в 2010 году – 96,7 млрд руб. (рост – 47% по сравнению с 2009 годом), чистая прибыль – 2,1 млрд руб. Основной акционер – машиностроительный холдинг "Русские машины". Штаб-квартира расположена в Нижнем Новгороде.